{"id":57547,"date":"2024-10-31T10:00:00","date_gmt":"2024-10-31T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/saintmerry-hors-les-murs.com\/?p=57547"},"modified":"2026-03-15T10:34:23","modified_gmt":"2026-03-15T09:34:23","slug":"survies-urbaines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saintmerry-hors-les-murs.com\/en\/2024\/10\/31\/survies-urbaines\/","title":{"rendered":"Survies urbaines"},"content":{"rendered":"\n
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La mort tragique d\u2019un cycliste le 15 octobre dernier, boulevard Malesherbes \u00e0 Paris, \u00e9cras\u00e9 par un automobiliste probablement irascible, suite \u00e0 un diff\u00e9rend, a provoqu\u00e9 de tr\u00e8s nombreuses r\u00e9actions justement indign\u00e9es allant de multiples rassemblements en d\u00e9nonciations de \u00ab masculinit\u00e9 toxique \u00bb (Terrafemina) contre les conducteurs de SUV (Sport Utility Vehicule <\/em>ou V\u00e9hicule Sportif Utilitaire).<\/p>\n\n\n

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Affiche de la Work Projects Administration de 1937
visant \u00e0 sensibiliser les pi\u00e9tons au code de la route<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

En r\u00e9alit\u00e9, cet \u00e9v\u00e9nement tr\u00e8s m\u00e9diatis\u00e9 soul\u00e8ve plus largement la question de la cohabitation des usagers de la chauss\u00e9e urbaine qu\u2019elle soit parisienne ou provinciale, fran\u00e7aise ou \u00e9trang\u00e8re donc celle du partage du territoire de la ville entre des gens qui n\u2019utilisent pas les m\u00eames moyens pour s\u2019y d\u00e9placer. Conducteurs de voitures ou de camions en tout genre, cyclistes, trottinettistes et pi\u00e9tons, qui transgressent all\u00e8grement les r\u00e8gles du code de la route . Combien d\u2019automobilistes croient que les voies sont \u00e0 eux, combien de cyclistes ne s\u2019arr\u00eatent jamais aux feux rouges, combien de pi\u00e9tons traversent hors des passages prot\u00e9g\u00e9s ? Certes, en France, le nombre de morts est en baisse depuis 2022 n\u00e9anmoins on compte officiellement parmi les pi\u00e9tons 440  morts et 2 000 bless\u00e9s gri\u00e8vement d\u2019accidents de la circulation ; 226 tu\u00e9s et 2 500 personnes gri\u00e8vement bless\u00e9es chez les cyclistes et m\u00eame respectivement 42 tu\u00e9s et 640 bless\u00e9s parmi les seuls usagers de la redoutable trottinette.<\/p>\n\n\n\n

En \u00e9tait-il diff\u00e9remment autrefois, lorsque automobiles et v\u00e9locip\u00e8des \u00e9taient inconnus ? Les pi\u00e9tons pouvaient-ils d\u00e9ambuler tranquillement dans les art\u00e8res citadines ? Rien n\u2019est moins s\u00fbr. On rappellera que la rue, alors, n\u2019\u00e9tait pas seulement une art\u00e8re de circulation, aussi dense fut-elle, mais tout autant un v\u00e9ritable lieu de vie o\u00f9 les \u00e9choppes d\u00e9bordaient largement sur la chauss\u00e9e longtemps sans trottoirs, o\u00f9 carrosses, chaises \u00e0 porteur, pi\u00e9tons, cavaliers ou coches de toute sorte tentaient de se frayer un passage \u00e0 coups de fouet si n\u00e9cessaire ; o\u00f9 les manouvriers en besogne c\u00f4toyaient les artisans affair\u00e9s, les mendiants en qu\u00eate, les tire-laine et autres vide-gousset, sans compter nombre d\u2019animaux gyrovagues et parfois dangereux Nicolas Boileau dans Les Embarras de Paris <\/em>(1660), l\u2019a parfaitement rendu.<\/p>\n\n\n

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Le Pont-neuf \u00e0 Paris, estampe de Gu\u00e9rard en 1715 \u2013 source : Gallica-BnF<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n


[..] Et des couvreurs grimp\u00e9s au toit d’une maison
En font pleuvoir l’ardoise et la tuile \u00e0 foison.
L\u00e0, sur une charrette une poutre branlante
Vient mena\u00e7ant de loin la foule qu’elle augmente ;
Six chevaux attel\u00e9s \u00e0 ce fardeau pesant
Ont peine \u00e0 l’\u00e9mouvoir sur le pav\u00e9 glissant.
D’un carrosse en tournant il accroche une roue,
Et du choc le renverse en un grand tas de boue :
Quand un autre \u00e0 l’instant s’effor\u00e7ant de passer,
Dans le m\u00eame embarras se vient embarrasser […]
Et, pour surcro\u00eet de maux, un sort malencontreux
Conduit en cet endroit un grand troupeau de b\u0153ufs ;
Chacun pr\u00e9tend passer ; l’un mugit, l’autre jure.
Des mulets en sonnant augmentent le murmure.<\/p>\n\n\n\n

Plus d\u2019un si\u00e8cle apr\u00e8s, Louis-S\u00e9bastien Mercier dans son Tableau de Paris <\/em>de 1780 souligne plus encore la dangerosit\u00e9 r\u00e9aliste et permanente des rues de la capitale et l\u2019inaction des autorit\u00e9s qui semblent y trouver leur compte et asseoir ainsi leur sup\u00e9riorit\u00e9 sociale :
\u00ab Gare les voitures ! L\u2019humble vinaigrette (petite voiture \u00e0 deux roues) se glisse entre deux carrosses et \u00e9chappe comme par miracle. Des jeunes gens \u00e0 cheval gagnent impatiemment les remparts et sont de mauvaise humeur quand la foule press\u00e9e, qu\u2019ils \u00e9claboussent, retarde un peu leur marche pr\u00e9cipit\u00e9e. Les voitures et les cavalcades causent nombre d\u2019accidents pour lesquels la police t\u00e9moigne la plus parfaite indiff\u00e9rence [\u2026] Les roues mena\u00e7antes qui portent orgueilleusement le riche n\u2019en voient pas moins sur un pav\u00e9 teint de sang des malheureuses victimes qui expirent dans d\u2019effroyables tortures, en attendant la r\u00e9forme qui n\u2019arrivera pas parce que tous ceux qui participent \u00e0 l\u2019administration roulent carrosse et d\u00e9daignent cons\u00e9quemment les plaintes de l\u2019infanterie. Le d\u00e9faut de trottoir rend presque toutes les rues p\u00e9rilleuses[\u2026] Que faire ? Bien \u00e9couter quand on crie \u00ab gare, gare ! \u00bb  Si Mercier insiste fortement sur la dimension sociale des dangers de la circulation, sur la morgue parfois mortif\u00e8re de ceux qui justement \u00ab roulent carrosse \u00bb, le drame de ce mois d\u2019octobre renvoie \u00e0 une situation \u00e0 la fois semblable et diff\u00e9rente. Semblable, dans la mesure o\u00f9 les possesseurs de grosses berlines sont stigmatis\u00e9s ; totalement diff\u00e9rente, puisque celles ou ceux qui choisissent de se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo ou \u00e0 pied ne sont pas n\u00e9cessairement des pauvres, tant s\u2019en faut. L\u2019\u00e9cart aujourd\u2019hui est \u00e0 la fois d\u2019ordre pratique et culturel. Au sein des territoires urbains et face \u00e0 un trafic encore dense, les SUV n\u2019ont pas probablement leur place : trop gros, trop polluants, inadapt\u00e9s puisque\u2026 tout terrain. Mais une fois ces v\u00e9hicules \u00e9limin\u00e9s, la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019un modus vivendi<\/em> continuera de se poser pour tous les usagers, dans le respect de r\u00e8gles communes, quel que soit le moyen de d\u00e9placement, f\u00fbt-il le pedibus cum jambis<\/em>.<\/p>\n\n\n

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Jean-Jacques Roussau<\/a>\u202f: Le code de la route \u00e0 la port\u00e9e de tous, publi\u00e9 par Shell.
Wikim\u00e9dia commons LDD<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
Categories<\/span>\u00c0 la Une<\/a> Chroniques<\/a> Le pass\u00e9 a encore de l\u2019avenir<\/a><\/div>
Tags<\/div>billet&chroniques<\/a>cohabitation<\/a>France<\/a>Louis-S\u00e9bastien Mercier<\/a>mobilit\u00e9s<\/a>N. Boileau<\/a>Paris<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La mort tragique d\u2019un cycliste le 15 octobre dernier, \u00e0 Paris, \u00e9cras\u00e9 par un automobiliste probablement irascible, suite \u00e0 un diff\u00e9rend, a provoqu\u00e9 de tr\u00e8s nombreuses r\u00e9actions justement indign\u00e9es et pose le probl\u00e8me de la cohabitation entre les usagers. Mais comment \u00e9tait-ce autrefois ? La chronique d’Alain Cabantous<\/p>","protected":false},"author":13,"featured_media":57566,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ghostkit_customizer_options":"","ghostkit_custom_css":"","ghostkit_custom_js_head":"","ghostkit_custom_js_foot":"","ghostkit_typography":"","spt_transcript":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"Photo de presse \"L'Intransigeant\", 3 f\u00e9vrier 1936 - Source BNF - Gallica","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[43,228,227],"tags":[262,4369,986,4370,4368,4367,84],"class_list":["post-57547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-chroniques","category-le-passe-a-encore-de-lavenir","tag-billetchroniques","tag-cohabitation","tag-france","tag-louis-sebastien-mercier","tag-mobilites","tag-n-boileau","tag-paris"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/saintmerry-hors-les-murs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Photo-de-presse-LIntransigeant-3-fevrier-1936-%C2%A9-BNF-Gallica.png?fit=319%2C400&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/saintmerry-hors-les-murs.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/saintmerry-hors-les-murs.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/saintmerry-hors-les-murs.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saintmerry-hors-les-murs.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saintmerry-hors-les-murs.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57547"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/saintmerry-hors-les-murs.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57569,"href":"https:\/\/saintmerry-hors-les-murs.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57547\/revisions\/57569"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saintmerry-hors-les-murs.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/saintmerry-hors-les-murs.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/saintmerry-hors-les-murs.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/saintmerry-hors-les-murs.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}